평택∼시흥 고속도로 개통효과 뚜렷 > 보도자료

평택∼시흥 제2서해안 민자고속도로 개통 이후 상습 지·정체 구간인 서해안고속도로와 영동고속도로의 차량흐름이 상당히 나아진 것으로 나타났다. 제2서해안 고속도로는 정부의 최소운영수입보장(MRG)이 없는 최초의 민자고속도로로 통행료는 한국도로공사가 운영하는 공영 고속도로의 1.1배다.

국토교통부는 지난 3월 28일 평택∼시흥 고속도로 개통 이후 서해안고속도로(서서울요금소∼서평택분기점)는 교통량이 주말에는 11.9%, 평일에는 24.5% 줄었고 영동고속도로(월곶분기점∼안산분기점)는 주말에 17.2%, 평일 17.6%의 교통량이 각각 감소했다고 20일 밝혔다.

주행 시간은 서해안고속도로가 주말 6분, 평일 4분이 단축됐고 영동고속도로는 주말과 평일에 각각 3분과 2분이 줄었다.

개통 3개월이 지나지 않았지만 지난 15일 기준 평택∼시흥 고속도로의 하루 평균교통량은 계획(1일 6만5000대)의 85% 수준인 5만5000대였다.

국토부 관계자는 "평택∼시흥 고속도로 이용 차량 가운데 시화공단, 반월공단, 인천 남동공단 등을 오가는 대형 화물차량은 다른 고속도로의 2배 가량인 20% 정도로 기존 서해안고속도로와 더불어 서해안 지역 교통·물류의 대동맥 역할을 맡은 것으로 나타났다"고 설명했다.

파이낸셜뉴스 ck7024@fnnews.com 홍창기 기자